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VITARA S 5-Türer – Motor & Fahrwerk

Das Herz eines Sportlers

Die bestechende Dynamik des Suzuki VITARA S kommt nicht von ungefähr. Viele verschiedene Komponenten, die perfekt zusammenspielen, sorgen für eine optimale Kraftentfaltung und beste Fahreigenschaften.

Motor

Die Formel für das Plus an Fahrspaß? Kleiner Hubraum, hohe Drehzahlen, mehr PS – und trotzdem ein entspannter Blick auf die Tankanzeige. Der neu entwickelte und stärkste Motor der Suzuki VITARA Modellreihe, der 1.4-Liter-Boosterjet-Motor im neuen Suzuki VITARA S, besticht mit satten 140 PS. Er entwickelt dynamische 220 Nm bei 1.500 – 4.000 U/min und ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder alternativ mit einem 6-Stufen-Automatikgetriebe erhältlich.

Suzuki-Vitara-S-Kuehlergrill-1920x1280.jpgAußenansicht

Suzuki-Vitara-S-BOOSTERJET-Motor.jpgBoosterjet-Motor

Fahrwerk

Als renommierter 4x4-Experte mit über 30 Jahren Allradkompetenz sind wir stolz darauf, auch das Top-Modell der VITARA Modellreihe serienmäßig mit dem einzigartigen ALLGRIP SELECT Allradantrieb auszustatten. Damit sind Sie nicht nur auf der Straße, sondern auch abseits asphaltierter Wege sicher und dynamisch unterwegs.

Beim ALLGRIP SELECT Allradantrieb haben Sie die Möglichkeit, manuell aus 4 Fahrmodi die optimale Einstellung auszuwählen: Beim AUTO-Modus liegt die Priorität auf einem geringen Spritverbrauch, da hier zunächst nur die Vorderräder angetrieben werden. Sobald die Vorderräder keinen Grip mehr haben, schaltet der ALLGRIP SELECT Allradantrieb automatisch und stufenlos die Hinterachse zu. Die Einstellung SNOW sorgt für stabiles Anfahren und erhöhte Traktion auf rutschigen Untergründen. Der SPORT-Modus ermöglicht ein verbessertes Kurvenverhalten und dynamisches Fahren. Und der LOCK-Modus dient dazu, den neuen Suzuki VITARA S aus Schnee, Sand oder Schlamm zu befreien.

Suzuki-Vitara-S-Fahrszene-1920x1280.jpgAußenansicht

Suzuki-Vitara-S-Schaltknauf.jpgSchaltknauf

Übersicht

Motor

VITARA S 5-Türer 1.4 Boosterjet ALLGRIP 1.4 Boosterjet ALLGRIP 6AT
Bauart

wassergekühlter Vierzylinder-Turbomotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung (VVT), Direkt-Einspritzung

wassergekühlter Vierzylinder-Turbomotor, 16 Ventile, 2 oben liegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung (VVT), Direkt-Einspritzung

Hubraum 1.373 ccm 1.373 ccm
Bohrung x Hub 73,0 mm × 82,0 mm 73,0 mm × 82,0 mm
Verdichtungsverhältnis 9,9 : 1 9,9 : 1
Max. Leistung 103 kW (140 PS) bei 5.500 U/min 103 kW (140 PS) bei 5.500 U/min
Max. Drehmoment 220 Nm bei 1.500 - 4.000 U/min 220 Nm bei 1.500 - 4.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h 200 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h) 10,2 Sek. 10,2 Sek.
Abgasnorm EURO 6 EURO 6

Übersicht

Fahrwerk

VITARA S 5-Türer 1.4 Boosterjet ALLGRIP 1.4 Boosterjet ALLGRIP 6AT
Lenkung Zahnstange mit Servounterstützung Zahnstange mit Servounterstützung
Radaufhängung vorn McPherson-Federbeine McPherson-Federbeine
Radaufhängung hinten Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern Verbundlenkerachse mit Schraubenfedern
Bremsen vorn
  • Innenbelüftete Scheibenbremsen
  • Innenbelüftete Scheibenbremsen
Bremsen hinten
  • Scheibenbremsen
  • Scheibenbremsen
ABS/ESP 4-Kanal-ABS mit EBD und ESP 4-Kanal-ABS mit EBD und ESP
Bereifung
  • 215/55 R17
  • 215/55 R17
Felge
  • 6,5J x 17"
  • 6,5J x 17"

Übersicht

Kraftstoffverbrauch (EG 715/2007)

VITARA S 5-Türer 1.4 Boosterjet ALLGRIP 1.4 Boosterjet ALLGRIP 6AT
innerortsinnerorts mit Start-Stopp-System
(VO EG 715/2007)

6,3 l/100 km

6,4 l/100 km
außerortsaußerorts mit Start-Stopp-System
(VO EG 715/2007)

5,0 l/100 km

5,0 l/100 km
kombinierter Testzykluskombiniert mit Start-Stopp-System
(VO EG 715/2007)

5,4 l/100 km

5,5 l/100 km
CO₂-Ausstoß kombinierter Testzykluskombiniert mit Start-Stopp-System
(VO EG 715/2007)

127 g/km

128 g/km
Kraftstoffart Benzin Benzin
Tankinhalt 47 l 47 l