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Komfortabel, groß und kraftvoll genug für den Urlaubstrip zu zweit!
Das war das Motto der SUZUKI-Ingenieure. Der kantige neue Look der Bandit 650 gefällt sofort. Das schmale Rücklicht und die komplett neu gestaltete Frontpartie der kleinen Bandit fällt auf den ersten Blick sofort auf. Die beiden neu in der Verkleidung der S-Version integrierten Staufächer mit 12 Volt-Steckdose für Handy und Platz genug für die Geldbörse sowie die attraktiv gestalteten Instrumente mit Ganganzeige sieht man spätestens am zweiten Blick.
Natürlich verliert die Bandit keineswegs ihre bestehenden Werte. Serienmäßig kommt sie mit Hauptständer, höhenverstellbarer Sitzbank sowie Lenkerposition und ABS mit groß dimensionierten 310mm Doppelscheibenbremsen vorne. Der bewährte 656ccm wassergekühlte Vierzylinder liefert ein fein eingestelltes Drehzahlband mit hohem Drehmoment bereits in unteren Drehzahlbereichen. Mit SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Meterial) beschichteten Zylindern und SDTV-Einspritzung (Suzuki Dual Throttle Valve) kombiniert mit ISC (Idle Speed Control) und PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) hält High-Tech Einzug in das bewährte SUZUKI-Aggregat. Für die neue Bandit 650 wurde dieser zusätzlich dezent schwarz lackiert.
Wenn die Freiheit ruft, ist die neue Bandit 650 die Antwort.
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