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JIMNY - Motor & Fahrwerk

Einzig wahre Performance

Leistungsstark und effizient

Motor

Herz des neuen JIMNY ist ein 1.5- Liter-Benzinmotor mit vier Zylindern, 16 Ventilen und Multipoint-Einspritzung.

Der 75 kW (102 PS) starke Motor ist um 15 Prozent leichter als der des JIMNY 1.3 4WD, was sich positiv auf den Treibstoffverbrauch auswirkt.

Das maximale Drehmoment beträgt 130 Nm bei 4.000 Umdrehungen.

Suzuki JIMNY - 1.5-Liter-Benzinmotor mit Multipoint-Einspritzung

1.5-Liter-Benzinmotor mit Multipoint-Einspritzung

Suzuki JIMNY - Schaltung

Getriebe

Die Kraftübertragung erfolgt über ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein Vierstufen-Automatikgetriebe. Bei beiden Getrieben wurde die Übersetzung optimiert, was den Treibstoffverbrauch senkt.

In bewährter Tradition ist der neue JIMNY mit dem zuschaltbaren ALLGRIP PRO Allradantrieb mit Geländeuntersetzung ausgestattet. Der Fahrer kann manuell von Zweirad- (2H), zu Allradantrieb (4H) oder Untersetzung (4L) wechseln. Im 4L-Modus wird das Fahren in rauem Gelände und steilen Hängen durch zusätzliches Drehmoment erleichtert.

Durch den Einsatz des Differentialgetriebes mit Sperrwirkung kommt der neue JIMNY in Fahrsituationen mit unterschiedlicher Bodenbeschaffenheit auf den beiden Fahrspuren bestens zurecht.

Einzig wahre Bodenhaftung

Ein Profi im Gelände

Das Fahrwerk des neuen JIMNY macht ihn bereit für echte Offroad—Abenteuer. Die Leiterrahmen wurden nochmals durch zusätzliche Streben verstärkt. Dies wirkt sich positiv auf Fahrkomfort und Stabilität sowohl auf als auch abseits der Straße aus.

Die steife Radaufhängung mit Starrachsen und Panhardstab vorne und hinten wird durch einen neuen Lenkungsdämpfer ergänzt, der Vibrationen im Lenkrad reduziert und die Lenkpräzision steigert.

Suzuki JIMNY - Fahrwerk

Fahrwerk des neuen JIMNY

Suzuki JIMNY - Verstärkter Leiterrahmen

Verstärkter Leiterrahmen

Noch bessere Geländegängigkeit durch mehr Bodenfreiheit

Der neue JIMNY verfügt über einen Böschungswinkel vorne von 37 Grad, hinten von 49 Grad, und einen Rampenwinkel von 28 Grad., wodurch selbst steile Böschungen überwunden werden können. Mit einer Bodenfreiheit von 210 mm sind Hindernisse und Unebenheit leicht zu überwinden.

Suzuki JIMNY - Böschungswinkel

Übersicht

Motor

JIMNY 1.5 VVT ALLGRIP 1.5 VVT ALLGRIP 4AT
Bauart wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, 16 Ventile,
2 obenliegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung (VVT),
Multipoint-Einspritzung
wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, 16 Ventile,
2 obenliegende Nockenwellen mit variabler Ventilsteuerung (VVT),
Multipoint-Einspritzung
Hubraum 1.462 ccm 1.462 ccm
Bohrung x Hub 74,0 x 85,0 mm 74,0 x 85,0 mm
Verdichtungsverhältnis 10,0 : 1 10,0 : 1
Max. Leistung 75 kW (102 PS) bei 6.000 U/min 75 kW (102 PS) bei 6.000 U/min
Max. Drehmoment 130 Nm bei 4.000 U/min 130 Nm bei 4.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 145 km/h 140 km/h
Abgasnorm EURO 6dTMP EURO 6dTMP

Übersicht

Fahrwerk

JIMNY 1.5 VVT ALLGRIP 1.5 VVT ALLGRIP 4AT
Lenkung Kugelumlaufgetriebe, elektrisch unterstützte Servolenkung Kugelumlaufgetriebe, elektrisch unterstützte Servolenkung
Radaufhängung vorne Starrachse mit Schraubenfedern Starrachse mit Schraubenfedern
Radaufhängung hinten Starrachse mit Schraubenfedern Starrachse mit Schraubenfedern
Bremsen vorne
  • Scheibenbremsen
  • Scheibenbremsen
Bremsen hinten
  • Trommelbremsen
  • Trommelbremsen
ABS/ESP ESP ESP
Bereifung
  • 195/80R15
  • 195/80R15

Übersicht

Kraftstoffverbrauch

JIMNY 1.5 VVT ALLGRIP 1.5 VVT ALLGRIP 4AT
Innerorts 7,7 l/100 km 8,4 l/100 km
Außerorts 6,2 l/100 km 6,9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch kombinierter Testzyklus * 6,8 l/100 km 7,5 l/100 km
CO₂-Ausstoß kombinierter Testzyklus * 154 g/km 170 g/km
Kraftstoffart Benzin Benzin
Tankinhalt 40 l 40 l