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SUZUKI PRÄSENTIERT DIE NEUE SV-7GX

SV-7GX - Die neue Crossover-Mittelklasse mit V-Twin-Herz

Auf der EICMA in Mailand präsentiert, verbindet die neue SV-7GX Agilität einer 17-Zoll-Straßenmaschine mit einer souveränen, aufrechten Sitzposition eines Adventure-Tourers – und setzt dabei auf den bewährten 645-cm³ 90°-V-Twin aus der SV-Baureihe. Moderne Assistenzsysteme (S.I.R.S.), das leichte Gitterrohr-Chassis, ein windkanaloptimiertes Halbverkleidungs-Design und umfangreiche Konnektivitäts-Funktionen machen die SV-7GX zum vielseitigen Allrounder für Pendelstrecken, Alpenpässe und Wochenendtouren.

Mit jedem Pulsschlag des V-Twins wächst das Fahrerlebnis – die SV-7GX macht Crossover-Fahren zugänglich, leicht beherrschbar und gleichzeitig richtig emotional.

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Highlights

Flüssigkeitsgekühlter DOHC-90°-V-Twin 645cm³ – drehfreudig und charakterstark.
Ride-by-Wire, SDMS Fahrmodi, Traktionskontrolle (3 Stufen + OFF), bi-direktionaler Quickshifter, Low RPM Assist, Easy Start.
Downdraft-Einlass, optimierte Einspritzung und Doppel-Iridium-Zündkerzen – effiziente Verbrennung
6-Gang Getriebe mit Quick-Shifter Up/Down auch bei Teillast und in Schräglage für flüssige Gangwechsel.
Crossover-Konzept: 17-Zoll-Onroad-Setup für präzises Handling, kombiniert mit aufrechter Ergonomie für Übersicht und Kontrolle. Leicht und handlich mit viel Komfort und Agilität.
Ergonomie: 795 mm Sitzhöhe, schmale Taille, breiter 740-mm-Taper-Lenker – entspannte Haltung, sicherer Bodenkontakt.
Praktikabilität: integrierter Heckträger mit großen Haltegriffen, 3-fach-Scheibe, Handprotektoren. LED-Licht, 4,2-Zoll-TFT mit Smartphone-Anbindung inkl. Turn-by-Turn-Navigation.

SV-7GX

GSX-R1000R im 40th Anniversary Design

Designed to Perform, Built to Thrill

GSX-R1000R

Zum 40-jährigen Jubiläum der legendären GSX-R-Familie präsentiert Suzuki ein neues Sportbike für puren Fahrspaß dank kompromissloser Leistung. Der leistungsstarke Vierzylinder-Motor mit 195 PS wurde optimiert, sodass er moderne Anforderungen und Erwartungen erfüllt.

Highlights:

4-Takt-4-Zylinder-Motor (195 PS), flüssigkeitsgekühlt, DOHC
lineares Drehmoment über gesamten Drehzahlbereich
Suzuki Racing VVT
erfüllt Euro 5+ Abgas- u. Geräuschregelungen
kompaktes, leichtes Chassis für hohe Agilität
verstärkte Alu-Schwinge für hohe Stabilität
Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11 Bereifung
S.I.R.S. Assistenzsysteme

Die neue GSX-R1000R im Special 40^th Anniversary Design ist ab Frühjahr 2026 bei deinem Suzuki Partner in Österreich erhältlich. Details folgen in Kürze.

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GSX-8T

Retro-Look mit Substanz: „Timeless Titan“-Philosophie

GSX-8T

Ein klassisch gehaltenes Naked-Bike mit markantem Windschild, strukturierter „Tuck-and-Roll“-Sitzbank, runden LED-Scheinwerfern und neuem 3D-Markenlogo.

Hier schon mal die wichtigsten Feaures:

A2 Führerschein geeignet
5-Zoll-TFT-Farbdisplay
Bidirektionaler Quickshifter
Ride-by-Wire, 3 Fahrmodi (SDMS)
3-stufige Traktionskontrolle + Off
geringes Gewicht
einfaches Handling

Erhältlich um € 11.690,- schon ab mitte August 2025 bei deinem Suzuki Partner!

Technische Daten und weitere Details zu Assistenzsystemen und Ausstattung findest du hier:

Zur GSX-8T Jetzt Suzuki Partner finden

GSX-8TT

Retro-Look mit Substanz: „Timeless Titan“-Philosophie

GSX-8TT

Die sportlichere Schwester mit kleinem Front-Cowl, Unterverkleidung, zweifarbigem Sitzbankbezug und Farbschema im Stil klassischer Rennmaschinen – eine Hommage an die Suzuki GS1000 AMA.

Hier schon mal die wichtigsten Feaures: