Highlights der neuen GSX-8T

- Bewährter 776ccm Parallel-Twin-Motor mit Hubzapfenversatz und Suzuki Cross-Balancer Technologie
- Robuster Stahlrohrrahmen, Aluminium-Schwinge und KYB-Fahrwerk für ein neutrales Handling, hohe Stabilität und angenehmen Komfort – auch auf längeren Strecken und mit Sozius.
- Lenkerendenspiegel als Suzuki-Serienpremiere für verbesserte Rücksicht und klareres Sichtfeld.
- 5-Zoll-TFT-Farbdisplay mit Fahrmodusanzeige, Traktionsstufe, Schaltblitz, Bordcomputer, Uhr, Anzeige für die Batteriespannung, USB-C-Ladeanschluss mit Schnellladefunktion
Fahrwerk für wahren Fahrspaß
Schlank, kompakt, agil mit leistungsstarkem Parallel-Twin-Motor: Alles spiegelt den Fokus auf großartiges Handling und Kontrolle wider.
Durchdachtes Chassis-Layout:
- starker und hochsteifer Rahmen
- leichte Aluminiumschwingen
- kompakte Abmessungen

Suzuki Intelligent Riding System (S.I.R.S.)
Das Rundumpaket an top elektronische Features:
- Ride-by-Wire - elektronische Drosselklappensteuerung
- Suzuki Drive Mode Selector – Wahl zwischen drei Fahrmodi
- Bi-directional Quickshift System – leichtes Schalten ohne Ziehen der Kupplung
- Suzuki Low RPM Assist für geschmeidiges Anfahren in Kombination mit
- Suzuki Easy Start System

Suzuki Cross Balancer
Suzuki hat einen neuen zweiachsigen Balancer entwickelt, der zum ersten Mal in einem Serienmotorrad die beiden Balancer in einem Winkel von 90° zur Kurbelwelle positioniert.1
Dies ermöglicht ein leichteres Getriebe und sorgt für ruhigeres Fahrverhalten.
1 Laut Suzukis eigener Forschung

STCS Traktionskontrolle
Dieses System wurde entwickelt, um das Durchdrehen des Hinterrads zu verhindern. Es reduziert Stress und Ermüdung und gibt dir mehr Vertrauen in die Kontrolle deiner Fahrt.
Du kannst zwischen 3 Modi wählen, um zu steuern, wie schnell das System wirkt und wie proaktiv es das Durchdrehen der Räder begrenzt, oder du kannst es ausschalten.

Mono-Rundscheinwerfer
Inspiriert von den Scheinwerfern der Suzuki-Motorräder aus den 1960er und 1970er Jahren verfügt die GSX-8T über einen Mono-Rundscheinwerfer mit flacher Unterseite. Dieser Scheinwerfer liefert eine helle und hocheffiziente Lichtverteilung.

Hochleistungs-Räder und -Reifen
Aluminium-Gussräder mit einem einzigartigen, neuen Leichtbau-Design tragen zum scharfen Styling der GSX-8T und zu ihrem wendigen Handling bei. Die Räder sind mit einer neuen Generation von Dunlop RoadSport 2 Radialreifen bestückt.
Ihr bewährtes Profildesign enthält eine neue Silica-Mischung, die den Grip bei Nässe und die dauerhafte Verschleißfestigkeit verbessert. Sowohl die Räder als auch die Reifen arbeiten harmonisch mit den optimierten Federungseinstellungen zusammen, um Grip, Stabilität und Agilität zu maximieren und ein komfortables Fahrverhalten zu gewährleisten.

5"-TFT-LCD-Display
Das übersichtliche Layout der Insrumentenanzeige ist bei allen Lichtverhältnissen gut ablesbar und liefert Fahrzeuginformationen in Echtzeit.
Design

Suzuki GSX-8T
Als Inspiration dienten legendäre Maschinen der Vergangenheit, wie die Suzuki T500 Durch die Neuinterpretation deren klassischer Motive durch eine moderne Linse wurde das unverwechselbare Styling der GSX-8T geboren.
Dank der besonderen Fähigkeiten der Design-, Konstruktions- und Produktionsteams von Suzuki wurde die Qualität und das Finish des Exterieurs verbessert. Das Ergebnis ist eine Maschine, die
- den Charme klassischer Motorräder mit der Leistung von heute verbindet,
- ein Design, das sowohl Anfänger wie erfahrene Fahrer anspricht,
- mit zahlreichen Einsatzmöglichkeiten - vom täglichen Pendeln bis zum Wochenendausflug,
- mit unverwechselbarem Stil und hochwertiger Verarbeitung.
Für Besitzer des A2-Führerscheins, lässt sich die Leistung der neuen GSX-8S einfach per Programmierung auf 35 kW reduzieren.

Parallel-Twin-Motor mit Hubzapfenversatz
Angetrieben wir die GSX-8S vom neu entwickelten 776 ccm Parallel-Twin-Motor mit Hubzapfenversatz und patentierter „Suzuki Cross Balancer“ Technologie. Er leistet 61k W (83 PS) und liefert beachtliche 78 Nm Drehmoment. Der 270°-Versatz zur Kurbelwelle führt zu einer kontrollierbaren Leistungsentwicklung und einer ähnlichen Motorcharakteristik wie beim V-Zweizylinder der SV650. Die neue Abgasanlage mit kurzem Endschalldämpfer erfüllt die Euro-5+-Norm und prägt das kompakte, muskulöse Erscheinungsbild des neuen Naked Bikes.
Technische Daten
Motorleistung | 61 kW (83 PS) |
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Maximales Drehmoment | 78 Nm |
Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h |
CO2-Emission | 99 g/km |
Abgasnorm | EURO 5+ |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,2 l/100km |
Bauart, Kühlsystem | 2-Zylinder, 4-Takt Reihenmotor (270° Hubzapfversatz), flüssigkeitsgekühlt mit Suzuki Cross Balancer |
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Hubraum | 776 cm³ ccm |
Bohrung x Hub | 84 x 70 mm |
Verdichtungsverhältnis | 12,8 : 1 |
Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | DOHC / Tassenstößel / 4 |
Gemischaufbereitung | Kraftstoffeinspritzung, 42 mm Drosselklappenbohrung, Ride-by-Wire, Suzuki Drive-Mode Select (SDMS, 3 stufig), Low RPM Assist-System |
Motorschmierung | Nasssumpf-Schmierung mit forcierter Ölzirkulation, Wärmetauscher |
Anlassersystem | Elektrostarter, Suzuki Easy-Start System |
Kupplung, Betätigung | Mehrscheiben-Nassbadkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (Anti-Hopping- & Servokupplung), Seilzug |
Getriebe / Schaltung | 6-Gang / Fußschaltung, Quickshifter (Blipper) |
Antrieb | Dichtringkette |
Standgeräusch | 89 dB |
Elektronische Ausstattung | Ride-By-Wire, Low RPM Assist System, Easy Start System, Bi-directional Quick Shift mit Blipperfunktion, Traktionskontrolle 1 pro Zylinder, Iridium, Suzuki Drive Mode Selector, 5-Zoll TFT LCD Multi-Funktions-Display |
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Zündkerzen | 1 pro Zylinder, Iridium |
Sitzhöhe | 815 mm mm |
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Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 201 kg |
Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 400 kg |
- Das Eigengewicht ist die aktuelle Fahrzeugmasse gemäß der Begriffsbestimmung in Artikel 2 Ziffer 6 der Verordnung (EU) Nr. 1230/2012, wie in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung angegeben, abzüglich 75 kg;
Zubehör
- zuzügl. Montage (je Modell). Druck- und Satzfehler vorbehalten. Nur solange der Vorrat reicht!. Bilder dienen lediglich zur Orientierung. Alle Preise in EUR.