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ALLGRIP Allradantrieb

ALLGRIP - Der Suzuki Allradantrieb für alle!

Suzuki ist DER Allrad-Spezialist - nicht nur bei Geländewagen sondern vor allem auch in den Segmenten Klein- und Kompaktwagen. Seit nahezu 50 Jahren produziert Suzuki Fahrzeuge mit Allradantrieb. Und seit nahezu 50 Jahren arbeitet Suzuki daran, Allradtechnologie weiterzuentwickeln und zu verbessern – für noch mehr Sicherheit, noch mehr Komfort und noch mehr Fahrspaß. Auf diesem Weg hat Suzuki eine große Allradkompetenz entwickelt und sich damit großes Ansehen in Expertenkreisen erworben. Außerdem hat Suzuki bewiesen, dass Allradantrieb kein Luxusprodukt für die Oberklasse ist.

Was ist Suzuki ALLGRIP?

ALLGRIP ist die Bezeichnung für den Allradantrieb (4x4) von Suzuki. Ein Allradantrieb gewährleistet stets ideale Traktion zwischen Ihrem Auto und der Straße. Und das bei jedem Wetter und auf beinahe jedem Untergrund. Unterschieden werden 3 Varianten des Suzuki ALLGRIP: ALLGRIP AUTO, ALLGRIP SELECT, ALLGRIP PRO. Am Ende der Seite werden alle ALLGRIP Varianten mit den dazugehörigen Modellen ausführlich beschrieben.

Wie funktioniert der ALLGRIP Allradantrieb?

Der ALLGRIP-Allrad stellt die aktuelle Evolutionsstufe aus dem 4x4-Traditionshaus Suzuki dar. Ein modernes Konzept, passend zu den heutigen, auf Ökonomie ausgelegten SUV. Bei ALLGRIP SELECT handelt es sich um einen automatisch zuschaltenden Allradantrieb mit einer elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung und verschiedenen Allrad-Programmen (SNOW, SPORT, LOCK), die auf Wunsch und situationsabhängig zugeschaltet werden. Im verbrauchsoptimierten Standardmodus AUTO wird die Kraft zu 100% an die Vorderachse abgegeben – die Hinterachse schaltet nur bei Bedarf zu.

Was sind die Vorteile eines Allradantriebs?

Grenzbereiche werden nicht nur auf der Rennstrecke erreicht – in ganz normalen Alltagssituationen ist ein 4x4-Antrieb von großem Vorteil und ein sicherer Begleiter für die Insassen. Rutschiger Untergrund in den Übergangsjahreszeiten oder ein heftiger Schauer sind eine Herausforderung für Fahrer und Fahrzeug. Es gibt unzählige Beispiele, die uns allen nicht unbekannt sind!

  • Fahrt auf rutschigem oder gefrorenem Untergrund
  • Sportliches Fahren in Kurven
  • Anfahren am Hang
  • Abenteuer abseits der Straße, im Gelände

Verschiedene Allradsysteme bei Suzuki

ALLGRIP AUTO im SWIFT und IGNIS

Allrad kann so einfach sein! Das ALLGRIP AUTO System ist permanent im Einsatz und schenkt auf rutschigen oder verschneiten Straßen ein sicheres Fahrgefühl. Sobald die Vorderräder an Grip verlieren, wird die Kraft automatisch auf die Hinterräder übertragen. Gesteuert wird der hoch entwickelte ALLGRIP AUTO Allradantrieb mit einer Visco-Kupplung. Über ein zähflüssiges Silikonöl, die Visco-Flüssigkeit, wird das Drehmoment bedarfsgerecht auf die Hinterachse verteilt. Eine zusätzliche Funktion dieser Kupplung: Sie gleicht Drehzahlunterschiede zwischen den Achsen aus und ermöglicht dadurch jederzeit ein besonders stabiles Fahrverhalten.

Das ALLGRIP AUTO Allradsystem überzeugt außerdem durch seine leichte und kompakte  Bauweise - ideal für Kleinwagen wie den SWIFT und den IGNIS.

ALLGRIP SELECT im VITARA und SX4 S-CROSS

Der innovative ALLGRIP SELECT Allradantrieb gewährleistet perfekte Traktion - auf und abseits der Straße. Die vier wählbaren Fahrmodi AUTO, SPORT, SNOW und LOCK sind über einen einfach zu bedienenden Push-Dreh-Regler anwählbar und definieren die unterschiedliche Einsatzzwecke des Allradsystems. Sie passen das Fahrzeug ideal an die jeweiligen Bedingungen an. Nach Bedarf werden die Antriebskräfte zwischen Vorder- und Hinterachse aufgeteilt, das Verhältnis variiert dabei zwischen 100:0 und 50:50. So profitiert man nicht nur von hervorragendem Halt und perfekter Kontrolle auf jedem Untergrund, sondern außerdem von optimalem Kraftstoffverbrauch in jeder Situation.

ALLGRIP SELECT ist derzeit beim VITARA und SX4 S-CROSS verfügbar.

ALLGRIP SELECT

  • Im Fahrmodus AUTO liegt der Fokus auf größtmöglicher Kraftstoffeffizienz. Die Kraft wird vorrangig an die Vorderachse abgegeben, nur beim Anfahren und bei Schlupf wird ein Teil der Antriebskraft auf die Hinterachse übertragen
  • Der SPORT Modus wurde für eine dynamische Fahrweise auf kurvenreichen Strecken eingerichtet. Das System greift automatisch in die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ein, das verbessert das Ansprechverhalten des Motors und die Kurvenstabilität
  • Im SNOW Modus wird die Kraftverteilung dahingehend optimiert, dass Traktion und Stabilität bei geringem Grip gewährleistet sind. So sind selbst rutschige und unbefestigte Straßen kein Problem.
  • Der Modus LOCK dient dazu, das Fahrzeug im Fall der Fälle aus Schnee, Schlamm oder Sand zu befreien. Zudem wird der Fahrmodus auf sehr steilen Passagen durch die Bergabfahrhilfe* ergänzt.

* Bergabfahrhilfe verfügbar bei allen VITARA ALLGRIP Modellen

AUTO MODE

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SPORT MODE

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SNOW MODE

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LOCK MODE

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ALLGRIP PRO im JIMNY

Der Profi im Gelände: Der zuschaltbare ALLGRIP PRO Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe verschafft Suzuki Fahrern auch auf anspruchsvollem Terrain maximale Kontrolle. Die Traktionskontrolle verhindert zudem das Durchdrehen der Räder und seitliches Ausbrechen. In Kombination mit der starren Einzelradaufhängung sorgt ALLGRIP PRO für Stabilität auf jedem Untergrund - und erfüllt, wie der Name schon andeutet, die höchsten Ansprüche in Sachen Fahrleistung und Geländefähigkeit.

Der Suzuki JIMNY ist serienmäßig mit dem ALLGRIP PRO Allradantrieb ausgestattet.