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ACROSS - Motor & Fahrwerk

Bereit für leistungsstarke Effizienz

Genießen Sie im Suzuki ACROSS das geschmeidig-belebende Ansprechverhalten und die lautlose Performance eines fortschrittlichen Plug-in Hybrid Systems. Die große Kapazität der Batterie (18,1 kWh) und der 2,5-Liter-Motor (136 kW) sind wie geschaffen für ausgedehnte Reisen.

Plug-in Hybrid System

Ein starker Elektromotor (134 kW) liefert reibungslose, ruhige Leistung voll Drehmoment für komfortables Fahren im Alltag. Wenn für das Fahren mit höherer Geschwindigkeit mehr Beschleunigung benötigt wird, greift der Benzinmotor unterstützend ein und sorgt auch für sorgenfreies Fahren auf längeren Reisen. Sie können den leistungsstarken Akku sowohl zu Hause wie auch an einer Ladestation aufladen. Der Suzuki ACROSS erzielt mit rein elektrischem Antrieb eine Reichweite von bis zu 75 Kilometern

Laden Sie den Suzuki ACROSS zu Hause oder an einer Ladestation und profitieren Sie von einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 75 Kilomertern.

Laden Sie Ihren Suzuki ACROSS bequem und schnell auf.

Der 2,5-Liter Benzinmotor im Suzuki ACROSS lädt die Batterie und liefert Kraft bei hohen Geschwindigkeiten. Durch die optimale Verbrennung dank fortschrittlicher Einspritztechnologie werden hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen erreicht.

Effizienter und kräftiger Motor A25A-FXS

2,5 Liter Verbrennungsmotor

Der 2,5-Liter Benzinmotor lädt die Batterie und liefert Kraft bei hoher Geschwindigkeit. Abhängig von den Fahrbedingungen wechselt der Verbrennungsmotor zwischen Kraftstoffeinspritzung über den Port (PFI) oder direkt in den Zylinder (DI). So wird eine optimale Verbrennung mit hoher Kraftstoffeffizienz und niedrigen Emissionen erzielt.

E-Four - Fortschrittlicher 4x4 Fahrspaß

Der Suzuki ACROSS ist mit dem elektronischen Allrad-System E-Four ausgestattet, das eine großartige 4x4-Performance für excellentes Handling und optimale Kontrolle auch unter rutschigen Fahrbahnbedingungen gewährleistet.

Bereit für alle Wege

Bereit für alle Wege: Mit dem Suzuki ACROSS machen Ausflüge dank E-Four Allradsystem in jedem Terrain Spaß.

Hohes Drehmoment an der Hinterachse
Der kompakte hintere E-Motor generiert hohes Drehmoment für die Hinterräder dank hoher Untersetzung. Die Drehmomentverteilung variiert von 100:0 zu 20:80 (vorne:hinten), abhängig von den Fahrbedingungen. Die Vorteile dieses Systems sind unter anderem:

  • stabiles Anfahren auf rutschigem Untergrund wie schneebedeckten Straßen und
  • stabiles Handling beim Abbiegen auf unterschiedlichen Straßenoberflächen.

Der Suzuki ACROSS überzeugt mit seinem elektronisch gesteuerten Allradantrieb E-Four.

E-Four - Fortschrittliche Allradtechnologie für sensationelle 4x4 Performance

Trail Mode

Trail Mode ist eine automatische Kontrolle des Sperrdifferentials, die für bestmöglichen Grip und Kontrolle auf rutschigem Untergrund wie unebenem Off-Road-Terrain sorgt.

  • Räder ohne Grip werden gebremst und
  • das Drehmoment wird zu den Rädern mit Grip gelenkt.
  • Anpassung der Drosselklappen- und Getriebeschaltmuster, um das Fahrzeug in Bewegung zu halten.

Trail Mode per Knopfdruck

Suzuki ACROSS Trail Mode Schalter für einfache Bedienung.

Ohne Trail Mode

Suzuki ACROSS - intelligente Allradtechnik

Mit Trail Mode

Suzuki ACROSS mit Trail Mode steht für fortschrittliche 4x4 Performance

Übersicht

BENZINMOTOR

ACROSS PLUG-IN HYBRID 2.5L PLUG-IN HYBRID E-FOUR CVT
Bauart wassergekühlter Vierzylinder-Benzinmotor, 2 obenliegende Nockenwellen, Direkt- und Saugrohreinspritzung
Motorsteuerung Kette
Typ A25A
Zylinder 4
Ventile 16
Hubraum 2.487 cm³
Bohrung x Hub 87,5 x 103,4 mm
Verdichtungsverhältnis 14,0 : 1
Höchstleistung 136 / 6000 kW/min-¹
Max. Drehmoment 227 / 3200-3700 Nm/min-¹

Übersicht

ELEKTROMOTOR

ACROSS PLUG-IN HYBRID 2.5L PLUG-IN HYBRID E-FOUR CVT
Leistung vorne max. 134 kW
Drehmoment vorne max. 270 Nm
Leistung hinten max. 40 kW
Drehmoment hinten max. 121 Nm
Systemleistung 225 kW

Übersicht

FAHRGESTELL

ACROSS PLUG-IN HYBRID 2.5L PLUG-IN HYBRID E-FOUR CVT
Lenkung Zahnstangen
Bremsen vorne
  • belüftete Scheibenbremsen
Bremsen hinten
  • belüftete Scheibenbremsen
Radaufhängung vorne MacPherson-Federbeine
Radaufhängung hinten Doppelquerlenker
Reifen 1
  • 235/55/ R19 (B / C / 70)

Übersicht

KRAFTSTOFFVERBRAUCH u. CO2-AUSSTOSS

ACROSS PLUG-IN HYBRID 2.5L PLUG-IN HYBRID E-FOUR CVT
Abgasnorm EURO 6d-ISC-FCM
CO₂-Emissionen (WLTP) 2 22 g/km
Verbrauch (WLTP) kombiniert 2 1,0 l/100 km