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FUN. UNLIMITED.

GSX-10R

Mit der neuen GSX10-R  erweitert Suzuki sein Motorradprogramm um ein vollständig neu entwickeltes Sportmodell. Unter dem Entwicklungskonzept: „FUN. UNLIMITED.“ entstand ein Motorrad, das die Faszination eines leistungsstarken Supersportlers mit jener Zugänglichkeit verbindet, die sportliches Fahren auch im Alltag, auf längeren Touren und auf kurvenreichen Landstraßen zum Erlebnis macht.

Der neue Full-Fairing-Sportler kombiniert einen 999-cm³-Vierzylinder mit 152 PS, K5-DNA, Winglets und dem bislang umfangreichsten Suzuki Intelligent Ride System.

Der Verkaufsstart in Österreich ist für das zweite Quartal 2027 geplant.

Highlights

Markantes Design, das moderne Trends aufgreift und zugleich die DNA der GSX-R-Baureihe bewahrt und die Identität von Suzuki widerspiegelt.

  • Flüssigkeitsgekühlter 999-cm³-Reihenvierzylinder-Motor (DOHC), der auf Basis der legendären, leistungsstarken K5-Motorengeneration weiter verfeinert wurde

  • Suzuki Drive Mode Selector  mit drei zusätzlichen Leistungsmodi

  •  mehrstufige Traktionskontrolle

  • Lift Limiter

  •  Roll Torque Control

  • neues Slide Control System

  • Launch Control

  • einstellbare Motorbremskontrolle

  • bidirektionaler Quickshifter

  • Kurven-ABS

  • elektronisch gesteuerter Lenkungsdämpfer

  • Tempomat mit Curve Speed Control

  • Active Speed Limiter

  •  Low RPM Assist und Suzuki Easy Start System

  • neues Brake Hold Control System

  • Slope-dependent Control System

  • neu entwickelte Suzuki Ground Beacon System.

  • TFT-Display, Smartphone-Anbindung und USB-C

EASY TO RIDE. HARD TO FORGET.

SV-7S

Mit der neuen SV-7S verbindet Suzuki den charakteristischen 645-cm³-V-Twin mit einem umfassenden Technik-Update für 2027. Quickshifter, Fahrmodi, Traktionskontrolle, TFT-Display und Smartphone-Konnektivität treffen auf die bekannten Stärken der SV.

Unter dem Entwicklungskonzept „Easy to Ride, Hard to Forget“ entstand ein vielseitiges Mittelklasse-Motorrad, das Fahranfängern einen besonders zugänglichen Einstieg ermöglichen und gleichzeitig erfahrene Motorradfahrer mit seinem unverwechselbaren V-Twin-Charakter begeistern soll.

Im Mittelpunkt steht weiterhin der legendäre 645 cm³ große, flüssigkeitsgekühlte 90-Grad-V-Twin. Über 500.000 produzierte Einheiten und mehr als 25 Jahre Entwicklungsarbeit machen ihn zu einem der bewährtesten Suzuki Motorradmotoren.

Der Verkaufsstart in Österreich  startet bereits im ersten Quartal 2027!

Highlights
  • Flüssigkeitsgekühlter 645 cm³, 90-Grad-DOHC-V-Twin
  • Leistung: 54 kW / 73,4 PS bei 8.500 U/min
  • Drehmoment: 64 Nm bei 6.800 U/min
  • Niedige Sitzhöhe mit 785mm
  • Suzuki Drive Mode Selector mit drei Fahrmodi
  • dreistufige Suzuki Traktionskontrolle mit Abschaltfunktion
  • Ride-by-Wire-Gasannahme
  • bidirektionaler Quickshifter
  • Antiblockiersystem
  • Suzuki Easy Start System
  • Low RPM Assist
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